





Бесплатные миксы для Ramming для Iron Runner
Прикладная промышленность: Рефракторы для сталелитейной промышленности
Оборудование для применения: Железная дорожка для доменной печи и шлак
Размер: Индивидуальные составы и размер зерна на железный ходовой механизм (бесплатная инженерия по запросу)
Обзор продуктов
Наши беспрепятственные смеси для обжига для железа runchram представляют собой огнеупорные соединения, изготовленные из корунда, высококачественного боксита и карбида кремния, склеенные смолами и смолой. Семейство продуктов спроектировано для установки трамбовки и не требует выпекания после установки, что позволяет вводить в эксплуатацию железную полку. В результате получается железная подкладка с хорошей эрозией шлака, превосходная устойчивость к тепловому удару и простота установки.
Смеси для изготовления беспрепятственного трамбовки для семейства продуктов Iron Runner предлагаются в трех сортах TGD (CH-TGD-50, CH-TGD-55 и CH-TGD-65), покрывающих AL2Ом3 Диапазон содержания от 50% до 65% и диапазон содержания углерода из карбида кремния плюс от 15% до 20%. Класс CH-TGD-50 оптимизирован для шлаковых желобов малого размера. Класс CH-TGD-55 предназначен для малых и средних железных полозников. Класс CH-TGD-65 обеспечивает наибольшее содержание глинозема для средних и крупных железнодорожников.
Из нашего города Синьми, Чжэнчжоу, Хэнань, Китай, все смеси, не содержащие обжига, для железнодорожника разработаны в соответствии со стандартами ASTM, GB/T и ISO. Обзор более широкого каталога см. в разделе «Огне рефракторов» в категории «Стиль промышленность» или обратитесь в нашу службу технического отдела продаж для бесплатной консультации с вашим огнеупорным рисунком.
Особенности продукта
Особенности:
- Изготовлен из корунда, высококачественного боксита и карбида кремния, склеиваемых смолами и смолой.
- Предварительная обжиг бесплатно: установленная подкладка не требует выпечки и может быть помещена в прямую техническую эксплуатацию
- Доказанная инженерная стойкость к эрозии шлака и превосходная устойчивость к тепловому удару в жесткой железной дороге
- Подходит для монтажа и ремонта утюгов утюга под 1000м³
- Три сорта TGD охватывают широкий диапазон содержания алюминия и карбида кремния для различных конструкций железных двигателей.
Спецификация продукта
Стандартная формулировка разработана для каждого покупателя. Оптимизация размера зерна по запросу доступна по запросу.
| Предметы | Бренды | ||
|---|---|---|---|
| CH-TGD-50 | CH-TGD-55 | CH-TGD-65 | |
| Альянс2Ом3 Содержание ≥ (%) | 50 | 55 | 65 |
| SIC + C содержимое ≥ (%) | 20 | 15 | 15 |
| Насыпная плотность (200 °C × 24 ч) ≥ (г/см³) | 2.3 | 2.4 | 2,5 |
| Прочность холодного дробления (200 °C × 24 ч) ≥ (МПа) | 8 | 10 | 15 |
| Прочность холодного дробления (1450 °C × 3H) ≥ (МПа) | 8 | 10 | 15 |
| Модуль разрыва (200 °C × 24 ч) ≥ (МПа) | 3 | 4 | 5 |
| Модуль разрыва (1450 °C × 3H) ≥ (МПа) | 3 | 4 | 3 |
| Постоянное линейное изменение (1450 °C × 3H) (%) | ±1,0 | ±0,8 | ±0,8 |
| Приложение | Шлаковая корыта малогабаритной доменной печи | Железная дорожка для доменной печи малого и среднего размера | Железная дорожка средней и крупной доменной печи |
ПРИМЕЧАНИЕ: Прочность холодного дробления и модуль разрыва измеряются при двух температурных температурах: 200 °C в течение 24 часов и 1450 °C в течение 3 часов. Для конкретного проекта химия обращайтесь в CH Refratories Engineering.
Применение продукта
Бесконтактные смеси для обжига для железных двигателей — это тараны, изготовленные из корунда, высококачественного боксита и карбида кремния, соединенные смолами и смолой, разработанные для сталелитейной промышленности железной дороги и шлака для установки и ремонта доменной печи. Изделие характеризуется предварительным обжигом, не содержащей эрозионной установкой, хорошей стойкостью к тепловому удару, обеспечивающим быстрое переохлаждение утюгом в работе доменной печи.
Прикладная промышленность: Рефракторы для металлургии и более широкой металлургической промышленности.
Целевое оборудование: Железная дорожка для доменной печи и шлак малого и среднего домен.
Конкретные зоны применения: Класс CH-TGD-50 оптимизирован для шлака шлагбаумов малогабаритных доменных печей. Класс CH-TGD-55 нацелился на железную колонну малых и средних доменных печей. Класс CH-TGD-65 обеспечивает наибольшее содержание глинозема для железного каротина среднего размера доменных печей. Все три сорта устанавливаются трамбовкой и не требуют выпекания после установки, что позволяет вводить в эксплуатацию железнодорожную колонну непосредственно для доменных печей до объема 1000м³.
CH Refratories — производитель бесконечных трамбовок в Китае, Хэнань, Чжэнчжоу. Комплексные смеси для беспрепятственного обжига для семейства продуктов Iron Runner производятся в наших Xinmi City, Zhengzhou, Henan, China Facility в соответствии со стандартами ASTM, GB/T и ISO. Каждая партия поддерживается бесплатными консультациями, технической поддержкой на месте и специальной командой инженеров, обслуживающей огнеупоры для заказчиков сталелитейной промышленности по всему миру.
FAQ по продукту
A1: Смеси без обжига для железа Runner изготовлены из корунда, высококачественного боксита и карбида кремния, соединены смолами и смолой. Изделие спроектировано для установки трамбовки, не требует выпекания после установки и может быть использовано в эксплуатацию напрямую. Материалы просты в монтаже, без предварительного обжига, хорошая устойчивость к эрозии шлака и превосходная термостойкость, применимая к монтажу и ремонту железной стойки до 1000 м³.
A2: CH Refratories предлагает три сорта трамбовки без стрельбы для железного бегуна. Класс CH-TGD-50 имеет содержание глинозема 50% или выше и содержание углерода из карбида кремния 20% или выше, оптимизированное для шлакового желоба доменных печей малого размера. Класс CH-TGD-55 имеет содержание глинозема 55% или выше и содержание SiC+C 15% или выше, что подходит для железного каркаса малых и средних доменных печей. Класс CH-TGD-65 имеет содержание глинозема 65% или выше и содержание SiC+C 15% или выше, обеспечивая наибольшее содержание глинозема для железнодорожных колонн среднеразмерных доменных печей.
A3: Смеси без обжига для железной дороги устанавливаются трамбовкой и не требуют запекания после установки. Смесь достигает своей расчетной прочности на холодную дробление от 8 до 15 МПа (в зависимости от степени) при температуре 200°С в течение 24 часов и того же уровня после 1450°С в течение 3 часов теста на обжиг. Содержание карбида кремния плюс углерод и состав корунда придают облицовке хорошую эрозионную стойкость и превосходную стойкость к термическому удару в агрессивной среде.
А4: Да. CH Refratories предлагает нестандартный размер зерна и составы против конкретного дизайна железного грузчика и шлака. Пожалуйста, отправьте чертеж геометрии, условия эксплуатации и химию шлака нашей инженерной команде в городе Синьми, Чжэнчжоу, Хэнань, Китай для бесплатной консультации, технической поддержки на месте и специального предложения по формулированию трамбовки.





